ТНВД или топливный насос высокого давления регулирует дозированную подачу горючего в камеры сгорания. Практически ему отведена главная роль в топливной системе дизельного или инжекторного агрегата, поскольку от его исправной работы зависит не только экономичный расход, но и функционирование всего двигателя.
В современном автомобилестроении используются механические и электронные топливные насосы. Оба типа не привязываются к марке и модельному ряду машины, а выбираются только согласно модификации мотора. ТНВД Фиат Дукато 2.3 дизель оснащен интегрированной системой подачи с электронным управлением. Она регулярно модернизируется и дорабатывается, чтобы сохранить экономичность модели.
Конструктивно тнвд Фиат Дукато 2.3 включает в себя:
корпус насосной секции;
редукционный клапан;
дренажный штуцер;
плунжерную пару;
всережимный регулятор;
электромагнитный клапан;
сальник;
элемент для подкачки горючего;
устройство привода плунжерной пары.
Автовладельцу стоит обратить внимание на работу топливной системы и в обязательном порядке посетить сервис, чтобы выполнить ремонт тнвд фиат дукато 2.3, при появлении следующих признаков:
силовой агрегат не запускается или запускается с трудом;
мощность мотора снижается;
расход горючего и моторного масла повышается;
из выхлопной трубы появляется сизый или черный дым;
к звуку работающего двигателя добавились посторонние шумы;
мотор перегревается при нормальной циркуляции системы охлаждения;
при низкой или высокой температуре воздуха запуск агрегата затруднен.
Эти типичные признаки неисправности топливного насоса. Все они свидетельствуют о выходе из строя комплектующих или всего устройства.
На мощность и расход ГСМ влияет регулятор давления тнвд Фиат Дукато. Из-за износа этой детали возникает неравномерная подача горючего, которое то уходит в чрезмерном количестве, то его не хватает, вследствие чего мотор глохнет.
Основная причина возникновения всех неисправностей ТНВД – это использование низкосортных топлива и моторного масла. Продлить жизнь и срок службы топливного насоса можно за счет:
1.Своевременной замены топливного фильтра, которую следует выполнять каждые 40 тысяч км.
2.Применения качественных ГСМ, рекомендованных производителем.
3.Регулярной диагностики топливной системы.
Необходимо как можно быстрее реагировать на появление неполадок в работе тнвд Фиат Дукато 1.9. Неисправности топливного насоса, связанные с износом одной из деталей, могут повлечь за собой не только выход из строя всего устройства, но и неисправность двигателя.
Кроме горючего, на работу топливного насоса могут влиять еще износ деталей, а также попадание грязи и пыли в само устройство. Грамотно установив истинную причину поломки, можно оценить и затраты, которые придется понести, ремонтируя тнвд Фиат Дукато. Цена напрямую зависит от той детали, которая требует замены. Довольно часто покупки насоса в сборе можно избежать, заменив только сальник или плунжерную пару.
Неисправность |
Причина |
Устранение |
Падение мощности |
Попадание грязи и воды в ТНВД |
Очистка насоса |
Повышенный расход горючего и моторного масла |
Износ деталей топливного насоса |
замена |
Плохой запуск двигателя |
Выход из строя ТНВД |
Ремонт или замена |
Глохнет двигатель |
Засорение топливного насоса |
Очистка, ремонт, замена |
Повышенная дымность выхлопа |
Износ деталей ТНВД |
Ремонт или замена |
ПОХОЖИЕ ПОСТЫ